Саме до славетної когорти хоумгварда належить цей мотоцикл Тріумф зр.1939 року з мотором 350 кубиків, перетворений умілими руками власника в цілком розумну і цікаву пересувну кулеметну точку. Яким чином?
На відміну від інших будівельників бронемотоціклов - автор цієї конструкції відразу відмовився від ідеї вести вогонь не залишаючи машини. Маючи або особистий досвід служби в кавалерії (або просто трохи будучи в темі) він знав, що нормальним способом ведення сучасної кавалерією бою є ведення вогню через лежачих коней. Чим же мотоцикл гірше? Ще краще! По-перше, у нього в моторі коней багато, а значить що він може понести не тільки вершника з кулеметом, а й цілком солідне бронювання (і не помре від першої ж кулі, як кінь)! А по-друге - не має схильності здригатися при пострілах.
Застосування ж цілком традиційне. На обраній позиції мотоцикл завалюється на лівий бік, підставляючи ворогові праву сторону, прикриту бронею. Водій займає місце в укритті і, з кулеметом Bren Mk.1 дає супостату бій, в рамках возимого боєкомплекту (в ящику ззаду 12 ріжків - 360 пострілів).
Що потім? Потім - як бій складеться. Може, піде скальпи тевтонів збирати, а може і його скальп зберуть. А може і зуміє втекти, дістати його за похилими бронелистами непросто, так що якщо зуміє вскочити в сідло, розстрілявши боєкомплект - то фіг в нього потім потрапиш.
Правда, є питання до навантаження на шасі і двигун (300кг без водія і озброєння - не жарти!), До керованості перетяжеленной вправо машини, та й ремонтувати жужика не дуже зручно, але - не дивлячись на непоказність, рішення мені подобається. Більше, ніж більшість хоумгвардовскіх виробів, що мали більше психологічну цінність. Група таких мотоциклів, володіючи відмінною рухливістю, може скувати противника на час, необхідний для організації відсічі або удару у відповідь - і в рази дешевше і краще, ніж де-не-як заброньовані сімейні автомобільчики.
|