Вступ
При влаштуванні пальових фундаментів будівель і споруд застосовують два види паль - забивні (готові) залізобетонні або металеві і буронабивні палі, влаштовуються в вертикальних і круто похилих свердловинах безпосередньо на місці робіт. При зведенні огороджень, котлованів, колодязів і траншей використовують металевий і залізобетонний шпунт. Для занурення паль і шпунта застосовують сваепогружающіе агрегати, копри і копрове встаткування зі пальовими погружателя ударного, вібраційного, віброударної, вдавлюють і вібровдавлівающіх дії і для загвинчування паль.
1.Призначення
Копри і самохідні (на базі самохідних машин) копрові установки, призначені для підтягання і установки палі під потрібним кутом нахилу в заданій точці занурення, для установки сваепогружателя (пальові молоти, віброзанурювачі, вібромолоти) на палю, напрямки сваепогружателя і палі при зануренні, а також переміщення копрового агрегату в зоні виконання робіт.
копровий паля продуктивність
2. Область застосування
Копри використовуються як для створення базового фундаменту нових будівель, так і для поновлення фундаменту вже існуючих будівель. Копри також широко використовуються в доках, при будівництві мостів і нафтових платформ.
Ручні копри використовується при установці парканів та огорож різного типу, встановлення заземлення громовідводів.
3. Загальний пристрій, класифікація, індексація
Все копри (рис. 4.1), як правило, складаються з наступних вузлів: підстави, що включає ходову раму і механізм пересування, поворотною або неповоротною платформи, на якій размёщени механізми копра, противагу і щогла представляє собою металеву конструкцію з направляючими для, агрегату, що занурює палю. Щогла в нижній частині має так звану опорну секцію, шарнірно приєднаної до поворотній платформі або ходовій рамі. У верхній частині щогли є наголовник з вантажними блоками.
схема копрів
а - на гусеничному ходу; б - на рейковому ходу; в-на пневмоходу;
- противагу; 2 - платформа; 3 - опорна секція щогли; 4 - щогла; 5 - напрямні;
- наголовник; 7 - вантажні блоки
Копри поділяють на типи:
по конструкції ходової частини:
К - колісні,
Г - гусеничні,
Р - рейкові;
за наявністю поворотної платформи:
- з поворотною платформою,
- без поворотної платформи;
за наявністю зміни вильоту щогли:
- зі зміною вильоту,
- без зміни вильоту;
за наявністю нахилу щогли:
- зі зміною нахилу,
- без зміни нахилу.
Висоту щогли копра вибирають виходячи з довжини занурюються паль і висоти навішується на копер пальового погружателя з наголовником. При цьому довжину паль рекомендується вибирати з наступного ряду чисел: 4; 6; 8; 10; 12; 14; 16; 20; 24 м.
Допустимі відхилення ± 5.
Копри конкретних моделей повинні мати наступну структуру позначення (індексацію):

Приклад умовного позначення копра на гусеничному ходу для забивання паль довжиною до 14 м, з поворотною платформою, без зміни вильоту і нахилу щогли, другий моделі:
Ко-14-1.0.0-02 - ГОСТ 31546-2012
Залежно від призначення розрізняють копри:
- стандартні - для забивання паль вертикальними рядами;
- похилі (нахиляються, митників) - для забивання похилих паль;
- поворотні - для забивання паль кущів;
- універсальні - при забиванні паль різними способами (на 360 градусів щодо осі - полноворотние);
- крани-копри - на кінці стріли навішуються вертикальні напрямні балки;
- батарейні копри - для забивання одночасно декількох рядів паль.
Загальний вигляд копра ко-12-0.1.1-01 на базі трактора Т10МБ

4. Робочі процеси
Робочий процес копра складається з його пересування до місця установки палі, її стропування, підтягування, установки на точку занурення по попередньо виконаної розмітці, вивірки правильності її положення, закріплення на палі наголівника, що оберігає її від руйнування при ударному зануренні, установку на палю погружателя, розстроповку палі, її занурення з подальшим вивірянням напрямки, підйом погружателя і зняття з зануреної палі наголівника.
Для пересування копра використовують власне ходове обладнання. Якщо розміри і конфігурація пальового поля такі, що з однієї установки рейкового шляху не можна занурити в грунт все палі, то для роботи використовують кілька копрів, що працюють кожен на своєму рейковому шляху, або перекладають рейковий шлях після виконання робіт з колишньою його установки. Після переміщення копра його надійно стопорять стоянкового гальма або іншими пристроями.
Для виконання всіх вантажопідйомних операцій використовують одну двобарабанних або дві однобарабанні лебідки окремо для підйому палі і погружателя. Для правильної установки палі і її фіксування в необхідному початковому положенні щоглу обладнають упорами, іноді захопленнями в її нижній частині. Для наведення палі на потрібну точку пальового поля потрібно два ступені свободи щогли. Зазвичай це досягається поворотом платформи і зміною вильоту щогли. Ще одна ступінь свободи потрібна для коригування напрямку подальшого руху палі в процесі ее погруженія.Вилет щогли змінюється гідроциліндрами, а її нахил - гідроциліндром. Копри, у яких щогли мають описаними вище трьома ступенями свободи, називають універсальними. При відсутності однієї будь-якої з цих ступенів свободи копер називають напівуніверсальні, а при наявності тільки поворотного в плані руху - простим. Робочий цикл простих копрів в порівнянні з універсальними і напівуніверсальні більш тривалий за рахунок збільшення витрат часу на допоміжні операції, які в середньому складають більше половини тривалості всього робочого циклу. 5. Конструктивні особливості Конструкція копрів повинна забезпечувати: навішення молотів і паль, відповідних технічною характеристикою копра; фіксацію погружателя в нижньому положенні і пересування з ним по будмайданчику; вільний доступ до місць змащення, регулювання і контролю стану секцій щогли і їх з'єднань; можливість використання коштів технічного діагностування для оцінки технічного стану копра в цілому і його складових частин відповідно до вимог ГОСТ 27518. 6. Принципові і кінематичні схеми Кинемо тична схема копра ко-12-0.1.1-01 (СП49Д) Принципова схема копра ко-12-0.1.1-01 (СП49Д) 7. Технічні та експлуатаційні показники У нормативних документах на копри конкретних моделей встановлюють такі показники: найбільшу вантажопідйомність, в т.ч.: на канаті підйому погружателя, на канаті підйому палі; максимальний перетин забитих паль; максимальну довжину забитих паль; ширину напрямних щогли; кут повороту платформи (при наявності); діапазон вильоту щогли (при наявності); діапазон кутів нахилу щогли (при наявності); максимальну частоту обертання поворотної платформи; кратність поліспаста підйому молота; кратність поліс паста підйому палі; максимальну швидкість підйому молота і палі; максимально допустиму швидкість вітру при роботі копра; максимально допустимий ухил будмайданчика; максимальну масу молота з наголовником; масу копра без молота; габаритні розміри в робочому положенні; габаритні розміри в транспортному положенні; колію (ширину гусеничного ходу); максимальне питомий тиск на грунт (крім рейкових копрів); рівень звуку на робочих місцях обслуговуючого персоналу; концентрацію шкідливих речовин (пилу, оксидів азоту, оксиду вуглецю і углево дородов) в робочій зоні; параметри вібрації на робочих місцях і органах управління; 80% -ний ресурс до першого капітального ремонту або до списання (повний ресурс) і критерії граничного стану. 8. Методи підвищення продуктивності Підвищення продуктивності палебийного обладнання досягається доцільним вибором типу копра, методів підтяжки і забивання паль, в також за рахунок механізації ручних процесів і скорочення часу простоїв. 9. Техніка безпеки Конструкція копра повинна відповідати вимогам, встановленим у ГОСТ Р 50906-96.Конструкція копра повинна забезпечувати його стійкість і працездатність на майданчиках з ущільненим грунтом при ухилі 3 °. Критерієм стійкості є візуально визначається відсутність відриву від ґрунту або рейки найбільш віддаленого катка гусениці (колеса) копра від поточного ребра перекидання копра.Копри повинні бути обладнані: звуковою сигналізацією пересування, чутність якої повинна відповідати вимогам ГОСТ 29292; освітлювальними приладами, що забезпечують в темний час доби освітленість в напрямку пересування на відстані не менше 5 м від копра - не менше 10 лк; приладом, що включає звуковий сигнал оповіщення про наближення щогли коп ра до знаходяться під напругою дротах електричної мережі або ліній електропередачі (для копрів на колісному ходу); обмежувачем швидкості обертання платформи; пристроєм, що регулює плавність розгону і гальмування барабанів лебідок і поворотної платформи; пристроєм для зниження рівня радіоперешкод, встановленого ГОСТ Р 51318.12-2012. всі роз'ємні з'єднання повинні мати спеціальні пристрої для стопоріння, що виключають їх самовільне раз'едіненіе.Пріменяемие канати повинні відповідати чинному на них нормативному докум НТУ. Застосування канатів, не передбачених нормативним документом, а також зношених, не допускається.