Вступ
архітектура арка тріумфальний
Перш ніж говорити про арках Стародавнього Риму, Франції і Росії варто сказати про те, що собою являє тріумфальна арка.
Тріумфальна арка - архітектурний пам'ятник, що представляє собою велику урочисто оформлену арку. Тріумфальні арки влаштовуються при вході в міста, в кінці вулиць, на мостах, на великих дорогах в честь переможців або в пам'ять важливих подій.
Існує кілька видів тріумфальних арок. Вони можуть бути тимчасовими (найчастіше дерев'яними) або постійними (з каменю, цегли, бетону). Мають один, три або п'ять прольотів, перекриті напівциліндричними склепіннями, завершуються антаблементом і аттиком, прикрашаються статуями, рельєфами (барельєфами і горельєфами) і пам'ятними написами.
Тріумфальні арки виникли в Стародавньому Римі, де призначалися для церемонії урочистого в'їзду переможця. Зі збережених римських тріумфальних арок найбільш відомі арка Тита (81 р), арка Септимія Півночі (205 г .; обидві в Римі) і арка Траяна (те саме, що «Золоті ворота»; Беневент, 114-117 рр.); з більш пізніх найвідоміша - арка Костянтина (Рим, 315 р). Зображення тріумфальних арок збереглися на багатьох медалях, що були викарбувані на честь перемог Августа, Нерона та інших.
Про ці та інші арках варто дізнатися детальніше.

1. Тріумфальні арки Стародавнього Риму
Як данини поваги для своїх героїв в Римі зводили тріумфальні арки. Переможець, який виграв битву, прославляв свої героїчні вчинки, в'їжджаючи в Рим через священні ворота. Початок будівництва арок в Римі відноситься до II століття до н.е., але за часів Римської Імперії кількість споруджуваних арок різко зросла. Це пов'язано з тим, що тепер арки прославляли не тільки переможців воєн, але і сім'ї Імператорів.
арка Тита
Тріумфальна арка Тита - однопрогоновий арка, розташована на древній Священної дорозі (Via Sacra) на південний схід від Римського форуму. Побудована Домицианом незабаром після смерті Тита в 81 році н.е. в пам'ять про взяття Єрусалиму в 70 році н.е. Послужила моделлю для багатьох тріумфальних арок Нового часу.
Існувала також інша, трёхпролётная арка Тита, споруджена Сенатом в 81 році н.е. в східній частині іподрому Циркус Максимус.
Висота монумента складає 15,4 м, ширина 13,5 м, глибина прольоту 4,75 м, ширина прольоту - 5,33 м. Збудований з пентельского мармуру, видобутого в Аттиці.
Напівколони, якими декорована арка, є першим відомим прикладом композитного ордера. У кутах біля прольоту арки висічені чотири крилатих Вікторії. Усередині прольоту знаходяться два барельєфа: хід з трофеями, захопленими в Єрусалимі (особливо виділяється менора), і імператор Тит, керуючий квадригою. Статуя Тита на квадризі також перебувала на вершині арки, проте до наших днів не збереглася. На софіте знаходиться барельєф із зображенням апофеозу (набуття божественної сутності) імператора. Присвята напис на аттику говорить:
SENATUS POPVLUSQVE ROMANUS DIVO TITO DIVI VESPASIANI F (ILIO) VESPASIANO AVGUSTO
«Сенат і люди Риму (присвячують або спорудили цю арку) божественному Тита Веспасіана Августу, синові божественного Веспасіана»
В середні віки арка Тита була включена в кріпосну споруду, пізніше її частина опинилася знищеної. У 1821 при папі Пії VII Джузеппе Валадье провів реставрацію монумента. Щоб відзначити відтворені їм елементи, Валадье виконав їх з травертину, а не мармуру, а також спростив їх форму. На іншій стороні від стародавнього посвяти Пій VII написав нове:
INSIGNE RELIGIONIS ATQVE ARTIS MONVMENTUM VETUSTATE FATISCENS PIUS SEPTIMUS PONTIFEX MAX (IMUS) NOVIS OPERIBUS PRISCUM EXEMPLAR IMITANTIBUS FULCIRI SERVARIQVE IVSSIT ANNO SACRI PRINCIPATUS EIUS XXIIII
«Цей монумент, чудовий з позицій як віри, так і мистецтва, занепав згодом. Пій VII, великий понтифік, новими роботами за стародавніми зразками наказав зміцнити і зберегти його. У рік Священного правління 24-й ».
арка Костянтина
Тріумфальна арка Костянтина - трёхпролётная арка, розташована в Римі між Колізеєм і Палатином на древньої Via Triumphalis. Побудована в 315 році і присвячена перемозі Костянтина над Максенцієм в битві біля Мільвійського м 28 жовтня 312 року. Є пізнішою зі збережених римських тріумфальних арок, використовує елементи декору, зняті з більш древніх монументів. Крім того, це єдина в Римі арка, побудована на честь перемоги не над зовнішнім ворогом, а в громадянській війні.
Арка має висоту 21 м, ширину 25,7 м і глибину 7,4 м. Центральний проліт 11,5 м заввишки і 6,5 завширшки, бічні: по 7,4 м і 3,4 м. Основна частина монумента виконана з мармурових блоків, аттик цегляний, облицьований мармуром.
Запропоновано три пояснення, чому для декорування арки використовувалися зняті з інших споруд елементи:
. Мистецтво Римської імперії IV століття н.е. знаходилося в стані занепаду, навички, необхідні для створення тріумфальної арки, гідно Ті, хто дивився б в одному ряді зі старими, були втрачені. Ця версія була найбільш популярною деякий час назад, проте зараз відбувається визнання своеобразія мистецтва пізньої Античності і його високої цінності, в зв'язку з чим дана точка зору втрачає позиції .. Творці монумента були поставлені в вузькі тимчасові рамки: початок робіт відноситься не раніше ніж до кінця 312 року, а завершення - до літа 315 .. Використання елементів декору часів Траяна, Адріана і Марка Аврелія мало символічне значення: таким чином Костянтин вводився в коло «хороших імператорів» .На аттику попарно розташовані 8 барельєфів, зняті з невідомого пам'ятника епохи Марка Аврелія (161-180), ймовірно тріумфального монуме та в честь війни з сарматами (169-175). По північній стороні зліва направо зображуються: повернення імператора в Рим з військового походу, імператор залишає місто і вітається персоніфікованої Via Flaminia, імператор роздає гроші народу, імператор допитує полоненого германця. По південній стороні (також зліва направо): перед імператором постає німецький вождь, інші бранці, імператор звертається до військ, імператор приносить в жертву богам свиню, вівцю і бика. На барельєфі з роздачею грошей народу залишилися сліди видаленої фігури сина Марка Аврелія Коммода.На вершині кожної колони знаходяться фігури даків, взяті, ймовірно з форуму Траяна. Звідти ж, або з казарм імператорської кінної гвардії, відбуваються барельєфи з бічних стін аттика арки і з центрального прольоту, що зображують святкування перемоги над дакамі.корінфскіх колон (по 4 з кожного боку) виконані з нумідійського жовтого мармуру. Підстави колон прикрашають рельєфи з зображенням Вікторії (лицьова сторона), римських солдатів і полонених варварів (по боках), Вікторія зображена також в пазухах склепіння головного прольоту. Всі ці рельєфи відносяться до часу Константіна.Над бічними арками розташовані пари медальйонів 2-метрового діаметру епохи Адріана. По північній стороні зліва направо на них зображуються: полювання на вепра, принесення жертви Аполлону, полювання на лева, принесення жертви Геркулесу, по південній (також зліва направо): виїзд на полювання, принесення жертви Сільваном, полювання на ведмедя, принесення жертви Діані. Голови Адріана замінені в сценах полювання на північній стороні на Костянтина, в сценах жертвопринесень: на Лициния і Констанція Хлору; на південній стороні навпаки. З бічних сторін арки на аналогічних медальйонах вже часу Костянтина зображені божества Сонця (зі східного боку) і Місяця (з західної) на колесніцах.Прі Костянтина також був створений рельєфний фриз, який ілюструє похід Костянтина проти Максенція. Розповідь починається зі східного боку від'їздом з Мілана, триває на південній сценами з військової кампанії. На західній стороні поміщений в'їзд Костянтина в Рим, на північній - виступи перед народом і роздачі денег.Арка СевераТріумфальная арка Септимія Півночі - трёхпролётная арка, розташована в північній частині Римського Форуму між Курією і Рострой на древньої Священної дорозі (Via Sacra). Побудована в 205 році н.е. в честь перемог імператора Септимія Півночі і його синів Каракалли і Гети над Парфією в двох військових кампаніях 195-203.Висота арки становить 20,9 м, ширина 23,3 м, глибина - 11,2 м. Вона побудована з цегли і травертину, облицьована мармуровими плитами. Висота аттика - 5,6 м, в ньому розташовано 4 кімнати, в які ведуть сходи. Центральний проліт арки має висоту 12 м і ширину 7 м, бічні - висоту 7,8 м і ширину 3 м; перед ними з боку Форуму знаходяться кілька ступенів. Всі три прольоту з'єднані проходами, даний прийом застосований у багатьох тріумфальних арках Нового времени.В давнину на арці перебувала квадрига зі статуями Септимія Півночі, Каракалли і Гети. Саме в такому вигляді вона зображувалася на римських монетах. До наших днів квадрига НЕ сохранілась.Крупнейшімі елементами декору арки є 4 рельєфу (розміром 3,92 на 4,72 м) із зображенням епізодів війни з Парфією. Розповідь починається з лівого рельєфу з боку Форуму, де знаходяться підготовка до війни, битва з парфянами, звернення імператора до легіонерів, бій з ворожим військом, очолюваним царем. На правому рельєфі зображено штурм Едесси, звернення імператора до військ, капітуляція царя Осроена Абгара, римський військовий рада. З боку Капітолію зліва показана облога Селевкии і втеча парфян, а також урочистий вступ імператора під взятий місто. Праворуч - штурм Ктесифона, і виступ імператора перед військами під стінами захопленої ворожої століци.В пазухах склепіння центрального прольоту арки знаходяться рельєфи Вікторій, що летять над геніями пір року. Бічні прольоти прикрашені уособленням річок. У підставах колон композитного ордера поміщені рельєфні зображення римських солдатів і полонених парфян. . Тріумфальні арки Флоренції Тріумфальна арка на площі СвободиТріумфальная арка на площі Свободи у Флоренції - пам'ятник архітектури в стилі неокласицизму, побудований в 1737 році за проектом архітектора Жана-Ніколя Жадо, у співпраці з іншим архітектором і художниками Академії мистецтв, які створили статуї античних богів. Зводячи монумент на північ від міста, поруч з воротами Святого Галла, Габсбурги-Лотарингские, нові правителі великого герцогства Тосканського, хотіли підкреслити своє право на трон, після припинення головної лінії будинку Медічі.Арка була побудована під час періоду регентства (1733-1765), в ознаменування візиту до Флоренції нового великого герцога Франца Стефана ( Франческо II). Візит відбувся 20 січня 1739 року. Коли Франц Стефан став імператором у Відні, корону великого герцогства Тосканського успадкував його другий син, Петро Леопольд (Леопольдо I) .В архітектурному оздобленні арки домінує геральдичний орел дому Габсбургів з рядом барельєфів, що зображують тріумфи цього будинку з помпезними написами на латині. За збігом обставин саме через цю арку 27 квітня 1859 року Леопольдо II, останній великий герцог Тосканський покинув місто, під крики місцевих жителів: «Прощай, батько Леопольд» .Меморіальная дошка, розміщена на внутрішній стороні арки 11 листопада 1916 року, присвячена Віктора Еммануїла III , королю Італії. У ній йдеться про подвиг учасників руху за об'єднання Італії, які боролися зі старим режимом, яка вибудувала арку.С створенням кільцевих проспектів між 1865 і 1871 роками, арка виявилася в центрі «острова», в оточенні пішохідних вулиць і системи аркад, що є досягненням архітектора Джузеппе Поджі , керівника проектного планірованія.Напротів арки знаходяться стародавні ворота Святого Галла, що є частиною древньої кріпосної стіни, перед якими був побудований цілий фонтан, що відокремлює ворота від арки. 3. Тріумфальні арки Франції Тріумфальна арка (фр. Arc de triomphe de lÉtoile) Тріумфальна арка (фр. Arc de triomphe de lÉtoile) - монумент в 8-му окрузі Парижа на площі Шарля де Голля (Зірки), зведений в 1806-1836 роках архітектором Жаном Шальгреном за розпорядженням Наполеона в ознаменування перемог його Великої арміі.Тріумфальная арка, виконана в античному стилі, має значні розміри: висота 49,51 м, ширина 44,82 м, висота склепіння 29,19 м. у кутах над арочним прорізом розташовані барельєфи роботи скульптора Жана Жака Прадо із зображенням крилатих дів, сурмачів в фанфар , - алегорій слави.Арка прикрашена чотирма скульптурними групами: з боку Єлисейських Полів: зліва - «Тріумф 1810 року» з нагоди підписання Віденського світу 1815 року скульптора Корто; праворуч - «Виступ волонтерів» проти прусських військ, що окупували Лотарингію (1792), відоме як «Марсельєза» скульптора Рюда; з боку авеню де ла Гранд-Армі: зліва - «Мир 1815 року» скульптора Антуана Етекса; праворуч - «Опір 1814 року» скульптора Антуана Етекса.Шесть барельєфів на чотирьох сторонах арки зображують сцени революції і імперії, маю ться вище скульптурних груп, а також з боків арки: з боку Єлисейських Полейслева - зображає уявлення Бонапарту полоненого турецького воєначальника Саїд Мустафу-Пашу після битви при Абукире 25 липня 1799 року, скульптора Сёрра Старшого; праворуч - «Похорон генерала Марсо 20 сент. 1796 року », скульптора P.H. Lamaire; з боку авеню де ла Гранд-Армі: «Бій при Арколе 15 листопада 1796», скульптора Фёшера; «Битва за Каноб в Єгипті 3 липня 1798», скульптора John-Étienne Chaponnière; з боків: «Битва при Жемаппе 6 листопада 1792 », скульптора Карло Марочетті,« Битва під Аустерліцем 2 грудня 1805 », скульптора Гештера.Со часів правління Людовика XIV пряма дорога з'єднувала - паризький палац Лувр і площа Етуаль. А далі, щоб потрапити в Версальський палац, дорога повертала наліво - строго на Захід - авеню Фош (імені маршала Фош), або ще лівіше - по авеню Віктора Гюго і далі виходила за межі Парижа. Назва цієї дороги - «Тріумфальний шлях» - не застаріло і сьогодні: на одній осі стоять тут три арки - Каррузель біля Лувра, Тріумфальна арка на площі Етуаль та Велика арка, побудована вже в нашу епоху в ультрасучасному кварталі Дефанс.В грудні 1806 р роки, відразу після Аустерлицької бою, Наполеон розпорядився спорудити на паризькому пагорбі Шайо тріумфальну арку на честь військових перемог, здобутих Францією під час Революції і в період Першої імперії. Цілих два роки пішло на спорудження фундаменту. У 1810 році, коли новоспечена імператриця Марія-Луїза повинна була урочисто в'їхати в столицю по Єлисейських полях, на кам'яному фундаменті була поспішно зроблена з дощок і суворого полотна «декорація» майбутньої арки. Архітектор Шальгрен помер в 1811 році, арці на той момент не вистачало 5 метрів до проектної висоти, але роботи були припинені у зв'язку з низкою військових невдач. Наполеон не дожив до закінчення будівництва Тріумфальної арки: воно завершилося лише в 1836 році, за царювання Луї-Філіпа під керівництвом архітектора Абеля Блуе.Мало кому відомо, що в Парижі поява перших тріумфальних арок доводиться на період правління чудового Короля-Сонце Людовіка 14, а НЕ Наполеона.Сен-Дені (фр. La Porte Saint-Denis) Сен-Дені (фр. La Porte Saint-Denis) - найперша тріумфальна арка, побудована в Парижі. Ці ворота мають висоту 25 метрів, а в ширину досягли 24 метрів. Ця тріумфальна арка була споруджена в 1672 році і є яскравим образцом французького класицизму. Приводом до зведення Воріт стали військові досягнення Людовика 14 в Німеччині і у Фландрії. І дійсно, Королю-Сонце було чим пишатися, адже протягом двох місяців його армія змогла підкорити понад сорок фортець, розташованих на Рейнської граніце.Барельефи, що знаходяться на південній стороні фасаду зображують переправу через Рейн, а з північного боку можна побачити взяття Маастрихта. Ескізи були надані декоратором і художником Шарлем Лебреном, а втілити їх у життя випала честь братів скульпторам Мішелю і Франсуа Ангье. Оформленням же опор Воріт Сен-Дені займався Франсуа Жирардон, досить відомий скульптор.Аллегорія була використана для того, щоб увічнити перемоги Людовика 14 у Фландрії. Цій події було відведено місце на західній опорі південного фасаду воріт. Там близько підстави обеліска, який оформлений за допомогою трофейної зброї і увінчаний кулею з ліліями короля, на переможеного лева сидить жінка. В лапах у лева знаходяться сім стріл і поламаний меч. Кількість стріл далеко не випадково, воно означає сім Сполучених нідерландських провінцій.Аллегоріческое зображення на східній опорі - сидить на тюленів біля обеліска Бог річок, який тримає в руках весло і ріг достатку - теж не випадково. Воно символізує успіхи короля в битвах на Рейне.Опори арки містять невеликі проходи, спеціально призначені для простолюдинів, які супроводжували пішки кортежі короля.Воротамі Сен-Дені туристи можуть помилуватися по дорозі з Лувру до базиліку Сен-Дені, де були поховані французькі монархі.Но Людовик 14 залишив і ще одне свідчення своїх військових досягнень, яким є друга тріумфальна арка - Ворота Сен-Мартен, зведені на честь Короля Сонце. Ця подія відбулася через два роки після будівництва Воріт Сен-Дені, а саме в 1674 году.Увідеть цю пам'ятку Парижа туристи можуть на початку однойменного бульвара.Взятіе Безансона - подія, на честь якого була зведена друга тріумфальна арка Парижа. Це підтверджує посвята, яке було вибито золотом на південному фасаді арки, у верхній його часті.Ворота Сен-Мартен (фр. La Porte St-Martin) Ворота Сен-Мартен (фр. La Porte St-Martin) є аркою з трьома проходами, два з яких призначені для пішоходів, а третій прохід - кінний. Його висота становить 17 метрів, ширина проїзду така ж. П'єр Бодель був розробником проекту цієї тріумфальної арки. Цікаво, що він був учнем архітектора, який побудував Ворота Сен-Дені. Кілька видатних скульпторів працювали над прикрасою другий тріумфальної арки Парижа, серед яких були Мартен Дежарден, Етьєн Леонгром і П'єр Легро.Барельеф, що знаходиться нижче посвяти королю показує розпад Троїстого союзу і взяття Безансона. Людовик 14 представлений як оголений грецький герой Геракл в чудовому перуці. Барельєф, що розташувався на протилежному боці, увічнив взяття Лимбурга і став свідченням повної поразки німецької армії. На аттику - напис латинською: «Великому Людовику, двічі взяла Безансон і Франш-Конте і переміг німецьку, іспанську та голландську армії - від купецького прево і ешевенов Парижа, 1674 рік« Багато років тому Ворота Сен-Мартін і Ворота Сен-Дені були міськими воротами. Торговці, в'їжджаючи через них в Париж, платили мито, а сьогодні вони є гідною пам'яттю про великі перемоги Людовика 14.Arc de Triomphe du CarrouselЕще одну тріумфальну арку Arc de Triomphe du Carrousel звели на площі Каррусель за вказівкою Наполеона. Ця споруда покликана символізувати перемоги великого полководця в 1806-1808 роках. Керівництво будівництвом було доручено архітекторам Ф.Л. Фонтену і Ш. Персье. І в 1806 році воно почалося на площі, яка розташована між Лувром і садами Тюїльрі. Там в 17 столітті королівський двір проводив кінні змагання, які не тільки дали назву площі, а й поклали початок сучасним військовим парадам.Іспользовав як зразок арку Септимія Півночі, римського імператора, паризькі архітектори створили тріумфальну арку шириною 10 метрів, висотою 14,6 метрів і довжиною 17,6 метрів. Ця споруда є еталоном стилю ампір, що перейняли у архітектури античності ідеї могутності і величності військової сіли.Украшеніем барельєфа arca_carusselаркі стали рельєфи, що відображають сцени битви під Аустерліцем і Уільма, в'їзд Наполеона до Відня і Мюнхена, а колони увінчані вісьмома солдатами з різних армій. У квітні 1808 року прикрасою вершини арки стала Квадрига, яка перед цим перебувала в Венеції і служила декорацією фасаду церкви Сен-Марк.Тріумфальную арку на площі Карусель урочисто відкрили 15 серпня 1808 року.У даний момент арку прикрашає триметрова скульптурна група, яка замінила Квадригу, повернулася після Реставрації до Венеції. Творцем четвірки коней, що везе богиню Перемоги, і супроводжуваної алегоричними фігурами, став Ф.Ж. Бозье.Безусловно, ті туристи, для яких поїздка в Париж почалася з огляду цієї арки, отримають неймовірні емоції, Однак вони не йдуть ні в яке порівняння з тим враженням, яка виробляє інша тріумфальна арка, розташована на площі Звезди.Arc de triomphe by nightВ 1806 році Наполеон не обмежився бажанням побудувати в честь своїх перемог одну арку. Він хотів зробити Париж схожим на столицю Стародавнього Риму. А це просто неможливо без створення безлічі величних тріумфальних арок. Місцем спорудження другої такої арки мало стати початок вулиці Сент-Антуан. Але, створена на цьому місці арка, стала б причиною труднощів руху по вулиці. Саме тому місце будівництва однієї з головних визначних пам'яток Парижа було змінено. Застава Зірки, перейменована в 1970 році в площа Шарля де Голля, стала тим місцем, куди щорічно приходять мільйони туристів для того, що б помилуватися творінням архітектора Ж. Ф. Шальгрена - Тріумфальної аркой.Несмотря на труднощі, що виникли при зведенні арки (смерть головного архітектора, роботу якого продовжив Густ, припинення будівництва після розвалу Імперії), її при королі Луї-Філіпа все-таки добудували. 29 липня 1836 року відбулося урочисте відкриття цієї споруди, яка у висоту досягає 50 метрів, а в ширину - 45 метров.Над прикрасою тріумфальної арки працювали кілька французьких скульпторів. В результаті ансамбль рельєфів відображає самі знаменні події наполеонівський і революційних войн.Внутренніе стіни арки увічнили прізвища 558 генералів, які брали участь в боях наполеонівських і революційних войн.Тріумфальная арка є не тільки місцем, з якого місто видно як на долоні, але і місцем, де беруть початок всі військові паради.Траурная процесія 1840 року, яка проводжала привезений в Париж прах Наполеона, також пройшла під цією аркою. А в 1885 році споруда була повністю приховано під чорним крепом цілу добу. Це було знаком жалоби за Віктору Гюго, великому французькому письменникові, який був сином одного з генералів Наполеона. Останній шлях багатьох президентів Франції теж пройшов під паризької достопрімечательностью.Пешеходи сьогодні можуть підійти до арки через підземний перехід, для того, що б піднятися на вершину тріумфальної арки, можна скористатися ліфтом, а потім прошагать ще 46 сходинок або ж пройти весь шлях пішки по сходах , що складається з 284 сходинок. Туристам, які приїхали на вихідні до Парижа і не зможуть побачити всі його краси, ніщо не завадить насолоджуватися панорамним видом на місто, який відкривається з самого верху однієї з головних визначних пам'яток не тільки Парижа, але і Франції. . Тріумфальні арки Росії «Арка героїв». Монумент героїчним захисникам МосквиМонумент героїчним захисникам Москви. Л. Павлов. 1942 З жовтні 1942 р в самий розпал Великої Вітчизняної війни газета «Література і мистецтво» повідомляла: «Закінчується конкурс на монументи героям Великої Вітчизняної війни. Від московських скульпторів і архітекторів надійшло близько 90 робіт. Отримано відомості про висилку проектів з Ленінграда, Куйбишева, Свердловська, Ташкента та інших міст СРСР. Очікується прибуття понад 140 проектів ». З метою ознайомити громадськість з матеріалами конкурсу взимку і навесні 1943 р в Москві були влаштовані три виставки, на яких експонувалися представлені проекти. Умови конкурсу серед інших тим передбачали і створення монумента «Героїчним захисникам Москви». Вибір місця для монумента представлявся на розсуд конкурсантів. Автор «Арки героїв» архітектор Л. Павлов запропонував розмістити свій пам'ятник на Червоній площі. Монумент споруджено не був. Хто знає, можливо ми втратили великого памятніка.Красние воротаНе все знають, що назва площі Червоних воріт, розташованої в Москві, походить від однойменної Тріумфальної арки, спорудженої для урочистого в'їзду Єлизавети Петрівни в Москву на коронацію в Кремль.Построенние в 1742 ворота спочатку були дерев'яними . У 1748 вони згоріли, і в 1753-1757 за проектом Д.В. Ухтомського були перебудовані в камені. Архітектор, зберігши форму і елементи колишнього будови, поліпшив загальну композицію, збільшив до 26 м їх висоту, прикрасив багатою ліпниною, розписом, бронзовими фігурами. Червоні ворота були прикрашені 8 золоченими статуями, що символізували Мужність, Вірність, Достаток, Неспання, Економію, Сталість, Меркурія і Милість. Нагорі воріт була бронзова статуя Слави (Фами), що тримає в руках пальмову гілку і трубу.С середини XVIII століття арка отримала назву Червоних воріт - через них проходила дорога на Червоне село (ворота стояли поперек нинішнього руху на Садовому кільці). Перші Через арку ходили трамваї дерев'яні ворота москвичі називали червоними, тобто красивими. Згодом назва Червоні стало сприйматися в прямому сенсі, і в кінці XIX століття ворота дійсно пофарбували в червоний колір, хоча спочатку вони були білими - як дерев'яні, так і кам'яні. При реставрації в 1926 воротам повернули колишню забарвлення, побілити іх.С появою в Москві трамвая одна лінія пролягла крізь арку Червоних воріт, щовикликало протести серед тодішніх поціновувачів старовини. Тріумфальна арка часто прикрашалися портретами правителів Росії. Уже за радянських часів на них вішали плакати з Леніним.В 1926 році арку відреставрували, витративши чималі кошти на відновлення ліпнини та бронзових прикрас. А вже в 1927 було витрачено ще 27 000 рублей на знесення Червоних воріт. Їх знищили як заважають проїзду міського транспорта.Та ж доля спіткала в 1928 і церква Трьох Святителів у Червоних воріт. Цей храм був метро Червоні воротаізвестен дерев'яним з кінця XVII століття. Кам'яна ж церква Трьох Святителів була побудована в 1699 році. У 1814 році в цьому храмі був хрещений М.Ю. Лермонтов. Будинок, де народився Лермонтов, знаходився зовсім поруч. На його місці в 1949-1953 роках архітектором Душкін було побудовано висотне адміністративно-житловий будинок, на першому поверсі якого був влаштований другий, північний вихід з метро Червоні ворота.Первий же вихід з метро Червоні ворота був споруджений в 1935 році архітектором Н.А. Ладовскім якраз недалеко від місця знесеної церкви. Південний вестибюль був виконаний в незвичайній формі - у вигляді раковини. Павільйон розташований по осі розібраних Червоних воріт. У 1952 році в вестибюлі був встановлений перший турнікет. З 1962 року станція називалася Лермонтовській, а в 1986 році стала першою станцією московського метро, ​​якій повернули історичну названіе.Фігурние воротаФігурние ворота (Виноградні) (1777-78), арх. В.І. Баженов. Знаходяться поруч з Оперним будинком в кінці алеї (б. Березовій перспективи), що веде з архітектурного ансамблю в парк. Будинки з червоної ворота з круглими вежами-опорами багато прикрашені. Фігурні ворота «ніжною готичної архітектури» - як назвав їх сам архітектор - являють собою надзвичайно ошатна споруда, що з'єднало в собі архітектурно-паркову затію з цілим скульптурним ансамблем. Головне і надзвичайне прикраса воріт - складний і загадковий візерунок з гранованих білих каменів на металевому каркасі, заповнює отвір стрілчастої арки і завершується знизу «золотий» виноградним гроном. Раніше декор був ще пишніше: з опису 1825 відомо, що ворота прикрашали «ваз чотири, собак дві, купідонів два» (збереглася одна керамічна собака) .Це одне з найдивовижніших і найчудовіших споруд в Царицині. Іноді їх називають Виноградними - по білокам'яної грона винограду, «гирьки» звисає в отворі арки. У декоративному оздобленні цієї споруди безліч різних архітектурних тим і прийомів. Ворота стали своєрідною емблемою Царицинського ансамбля.Московскіе Тріумфальні воротаМосковскіе Тріумфальні ворота - тріумфальна арка, споруджена в 1834-1838 рр. в Санкт-Петербурзі за проектом В.П. Стасова в честь переможного закінчення російсько-турецької війни (1828-1829 рр.). Розташовані на перетині Московського і Ліговському проспектів, на площі Московські Ворота.По традиції на воротах була поміщена присвята напис складена імператором Миколою I: «Переможним Російським військам, в пам'ять подвигів в Персії, Туреччини та при приборканні Польщі в 1826, 1827 1828, 1829 , 1830, 1831 роках ».Московскіе тріумфальні ворота в Санкт-Петербурзі виконані В.П. Стасовим у вигляді гігантського, вільного стоїть портика-пропилей з дванадцяти колон доричного ордера, поставлених двома рядамі.Общая ширина воріт - 36 метрів, висота - 24 метри. Однак враження монументальності досягається не велічену, а лаконізмом форм і точно знайденими пропорціями. П'ятнадцятиметрові чавунні колони діаметром понад два метри, підняті на невисокому стилобаті і завершення плитами доричних капітелей, пружно несуть потужний антаблемент із ступінчастим аттиком над ним. Фриз воріт акцентований горельефними медночеканное фігурами, розташованими на місцях триглифов. Така заміна архітектурнодекоратівних частин скульптурою надає всій споруді особливу пластичну виразність. Вся композиція воріт вінчається вісьмома рельєфними п'ятиметровими медночеканное трофеямі.Возведеніе тріумфальних воріт на Московському шосе було обумовлено всім історичним розвитком і формуванням міста на Неві. Як дві потужні артерії від морської столиці Росії Санкт-Петербурга з самого його заснування розходилися два тракту - Нарвський, що веде до західних кордонів, і Московський, що зв'язує місто-порт з древньою столицею держави і її центральними областями. Тому в 1773 році передбачалося в першу чергу побудувати кам'яні міські тріумфальні ворота саме в цих місцях межі міста, куди підходили ці найважливіші торгові, стратегічні і політичні шляхи. Проект і модель таких воріт ще в 1781 році надавалися на найвищу розгляд архітектором К. Клеріссо і скульптором Е. Фальконе.После переможних воєн з Персією в 1826-1828 роках і з Туреччиною в 1828-1829 роках, придушення польського повстання в 1830-1831 роках , Микола I віддав наказ про встановлення тріумфальних воріт на в'їзді в Санкт-Петербург по московській дорозі. Разом з цим в 1831 році Комітетом для будови і гідравлічних робіт був затверджений проектнової площі на перетині Московського шосе (пізніше проспекту) і Ліговському каналу. Спочатку її збиралися створити поруч з Обвідним каналом. Але через перенесення кордону Петербурга довелося знайти нове место.Первим проект монумента склав архітектор А.К. Кавос. Їм був створений проект цілого тріумфального ансамблю з трёхпролётной колонади, двох пірамід і трёхпролётной тріумфальної арки. Ця ідея була визнана занадто дорогий. Створити більш економічний варіант запропонували успішно завершив зведення Нарвских тріумфальних воріт архітектору Василю Петровичу Стасову.Безусловно, ці ворота - символ Великої російської держави. Використавши в Нарвских воротах мідь, В.П. Стасов в Московських воротах звернувся до чавуну, як і точності виливки якого російські майстри в той час не мали равних.Еще не було офіційного указу про спорудження воріт, а архітектора квапили уявити креслення і кошторис на «височайше розгляд» .У початку січня 1833 року Стасов показував фасади воріт, а 27 січня йому було наказано з'явитися в Зимовий палац «наступної неділі після Служби Божої» з проектом караульного будинку у Московській застави. Олівцеві ескізи були схвалені. Стасов отримав можливість розробити більш детальний проект. 5 січня 1834 року було схвалено план розташування воріт поблизу моста через Ліговський канал, а ще через тиждень отримано твердження всіх проектних пропозицій Стасова.В серпні почалася робота по закладці (підготовці) фундаменту. На утрамбованої дно котловану поклали 569 блоків в два ряди. Ці блоки взяли з фундаменту не побудованої дзвіниці Смольного монастиря. На них поклали чотириметровий шар з Тосненського плит. Палі НЕ забівалісь.сентября 1834 року, менше ніж через місяць після відкриття Нарвских тріумфальних воріт, відбулася церемонія закладки Московських тріумфальних воріт. За заведеним звичаєм на дно котловану був опущений плоский камінь з поглибленням. Туди кинули платинові, золоті, срібні та мідні монети, а зверху поклали плиту з вирізаною на ній датою закладки і текстом імператорського указу. Слідом за цим поклали 22 невеликих каменю з ініціалами «високопоставлених осіб», членів комітету і архітектора Стасова - автора проекта.Занятий великою і різноманітною діяльністю, Стасов не міг щодня вести нагляд за будівництвом. Це виконував його постійний помічник з 1811 року - молодший архітектор Єгор Іванович Діммерт. Він і керував усіма роботами з дня закладки фундаменту до повної побудови тріумфальних ворот.В 1835 року скульптор Б.І. Орловський виготовив моделі скульптурних деталей воріт - військових трофеїв і фігур геніев.По кресленнями і шаблонами Стасова на Ливарному заводі приготували гіпсові моделі карниза, фриза, архітрава і софітів перекриття. Незабаром були виготовлені особливі чавунні форми, в яких відливалися колони і всі інші архітектурні деталі.Основним матеріалом для виготовлення воріт був обраний чавун. Виливок антаблемента і аттика, а також кування з листової міді скульптурних деталей (фігур геніїв, трофеїв і капітелей колон) були здійснені в 1836 році Олександрівським чавуноливарним заводом, які перебували на Шлиссельбургской дорозі. Чавунні блоки для колон відливалися на старому казенному чавуноливарному заводі на четвертій версті Петергофской дороги. Роботами з лиття деталей і їх монтажу на місці керували майстри Олександрівського заводу Маліков і Забурдін.В вересня 1837 ворота покрили залізом, а поверх нього міддю. У травні наступного року встановили залишилися мідні скульптурні прикраси, зібрали в одній з колон чавунні сходи для підйому у внутрішню частину перекритія.В кінці серпня 1838 року ворота пофарбували повністю (колір старої бронзи) .Ніколай I особисто склав присвятну напис на воротах: «Переможним Російським військам в пам'ять подвигів в Персії, Туреччини та при приборканні Польщі в 1826, 1827 1828 1829, 1830, 1831 роках ».октября 1838 роки, в неділю, о 11 годині ранку, відбулося урочисте відкриття воріт. Створення цього пам'ятника (разом з будівництвом двох кордегардії) обійшлося в 1 180 000 рублей.Московскіе тріумфальні ворота були взяті під державну охорону і в міру потреби реставріровалісь.Московскіе ворота стали самим великим у світі архітектурною спорудою, зібраним з чавунних деталей. В середньому кожна колона важить близько двох тисяч пудів, а все чавунні частини воріт - понад п'ятдесят однієї тисячі пудов.В вересні 1936 року адміністративно-господарськими органами міста було прийнято рішення демонтувати ворота і знести кордегардії. Не чекаючи схвалення відповідних союзних органів, будівельні організації 17 серпня приступили до розбирання воріт. Перед розбиранням ворота обмірили. Все чавунні деталі описали і перевезли на спеціальний склад. Декоративні трофеї і фігури геніїв передали на зберігання до музеїв Академії мистецтв, міської скульптури і Артилерійський музей.В 1938-1941 роках в майстерні професора Є.І. Катоніна розробили проект використання тріумфальних воріт для оформлення входу в парк (нині Московський парк перемоги) .Після Великої Вітчизняної війни в усі містобудівні програми включався пункт про відновлення Московських тріумфальних воріт на колишньому місці. З огляду на, що основні частини, необхідні для відновлення воріт, збереглися, Ленгорісполком 8 травня 1956 року прийняв рішення про відновлення Московських тріумфальних ворот.В 1957-1959 роках на ленінградських підприємствах виготовили металеві конструкції, перекриття воріт і відлили на Кіровському заводі відсутні чавунні частини. А в 1959 році на найвищій точці Московського проспекту, що простягнувся на дев'ять кілометрів, вдруге піднялися Московські тріумфальні ворота, а через два роки реставрація була вже повністю завершена.В 2000-2001 роках Московські тріумфальні ворота були заново відреставровані. В цей час була відновлена ​​напис, яку попередньо узгодили з Міністерством закордонних справ. Букви виготовили з бронзи і позолотили. На їх створення було витрачено близько 2 500 000 рублей.Нарвскіе тріумфальні воротаНарвскіе тріумфальні ворота - пам'ятник архітектури стилю ампір в Санкт-Петербурзі. Розташовані на площі Сутички поблизу станції метро «Нарвская» .Тріумфальние ворота побудовані в 1827-1834 (архітектор Василь Стасов, скульптори С.С. Піменов, В. І. Демут-Малиновський (колісниця в групі Слави, фігури воїнів і шести коней), П.К. Клодт (перша серйозна робота) в пам'ять про героїв Великої Вітчизняної війни 1812 року. Висота більше 30 м, ширина 28 м, ширина прольоту більше 8 м, висота прольоту 15 м.Первоначально тріумфальні ворота були побудовані для зустрічі російських військ, які поверталися з Європи в 1814 році на Нарвської заставі, безпосередньо біля кордону го роду поблизу Обвідного каналу за проектом Джакомо Кваренгі з дерева і алебастру. Термін зведення - один месяц.Ворота прикрашали колісниця з шістьма кіньми, керована богинею Слави, скульптури римських воінов.Кваренгі представив два проекти воріт: з архітравні перекриттям і з аркой.По обом сторонам від арки розташовувалися трибуни для глядачів і оркестров.Россійскіе війська в 1814 році пройшли під аркою 4 рази: 30 липня, 8 вересня, 18 жовтня, 25 октября.Однако зведені в 1814 році за проектом Джакомо Кваренгі з дерева і алебастру ворота швидко прийшли в непридатність. Генерал-губернатор Санкт-Петербурга учасник війни М.А. Милорадович встав на їх захист, і на найвищому рівні Миколою I було прийнято рішення про будівництво нових кам'яних воріт на березі річки Таракановка, трохи південніше колишнього места.Архітектор Стасов зберіг в цілому задум Кваренги і 26 серпня 1827 в річницю Бородінської битви був закладений перший камінь. Особливість проекту нових воріт полягала в тому, що конструкцію створювали з цегляної кладки, обшивають мідними листами. З мідних листів створена і скульптурна група: шістка коней (Петро Клодт) і фігура Слави (Степан Піменов) .Скульптури римських воїнів замінили мідними давньоруськими витязями. (Піменов і Демут-Малиновський) .Крилатие жіночі фігури, барельєфи з геніями Слави - скульптор І. Леппе.Іскусствоведи відзначають, що скульптура Нарвских воріт відрізняється строгістю і простотою, вона позбавлена ​​алегоричній ускладненості образів, такої характерної для монументально-декоративних творів цього часу. з боків воріт є написи: Розпочато 26 серпня 1827 року. Відкрито 17 серпня 1834 року. Також є написи про місця вирішальних битв, про військових соедіненіях.Посмотреть на нові ворота прибула імператорська сім'я. Також була випущена бронзова медаль.Еффектная на перших порах мідь, вже через кілька років після відкриття в умовах петербурзького клімату стала корродировать. До кінця XIX століття 1877-1880 ворота піддали реставрації під керівництвом архітектора М. Рилло, замінивши мідні листи на залізні, що тільки посилило коррозію.В 1888 році в приміщенні воріт помістили частину архіву міської Думи. 28 лютого 1917 року пам'ятник був підпалений натовпом робітників і солдатів. Архів згорів, також були пошкоджені бронзові украшенія.В 1924 року було розпочато нову реставрація, проте її перервала Велика Вітчизняна війна, під час якої ворота сильно постраждали від артобстрілів і бомбардувань (більше двох тисяч пробоїн, відбиті частини декору, зруйнований карниз) .Через ці ворота йшли воїни Ленінградського гарнізону на фронт. Біля воріт були зведені протитанкові укріплення. У 1944 році через арку проходили війська победітелі.После війни ворота реставрувалися ще тричі: 1949-1952 (архітектор І. А. Бенуа), 1978-1980, 2002-2003. З 1987 року у верхній частині воріт відкритий музей, в якому представлена ​​атрибутика Вітчизняної війни 1812 року, проводяться тематичні виставкі.Тріумфальная арка в МосквеТріумфальная арка в Москві або, правильніше, тріумфальні ворота були зведені на нинішній площі Тверської Застави на честь великої перемоги російського народу в Вітчизняній війні 1812 года.Ідея споруди цього пам'ятника належить російському імператору Олександру I. Саме він, під час своєї коронації в Першопрестольній в 1826 році, висловив ідею з будівництва Тріумфальних воріт. Варто відзначити, що прикладом було подібна споруда, зведена в Петербурзі на Петергофской дорозі архітектором Джакомо Кваренги і перебудоване зодчим Василем Петровичем Стасовим.После прийняття рішення роботи з проектування були доручені архітектору Осипу Івановичу Бове, який виконав завдання в цьому ж году.На задумане здійснити відразу не вдалося через бажання влади провести перепланування площі Тверської застави, що була парадним в'їздом до міста зі столичного в той час Петербурга.Над новим варіантом Бове роработал практично 2 роки. Затвердження відбулося в квітні 1829 і вже влітку - 17 серпня - відбулося урочисте закладання пам'ятника. У його фундамент заклали пам'ятну бронзову плиту і «на щастя» кинули туди кілька срібних монет, викарбуваних в 1829 году.Между тим, через недостатнє фінансування і, по правді кажучи, деякого байдужості міської влади, будівництво Тріумфальних воріт в Москві розтягнулося на довгі п'ять років. Урочисте відкриття відбулося в 1834 році 2 жовтня (за старим стилем - 20 вересня) .Ізваянія декору були виконані відомими скульпторами Іваном Тимофійовичем Тимофєєвим і Іваном Петровичем Віталі, які працювали за ескізами Осипа Бове.Арочние стіни Тріумфальних воріт (арки) облицювали привезеним з Підмосков'я білим каменем (село Татарова), а колони і скульптури виготовили з чугуна.Памятную напис на аттику пам'ятника Перемоги у війні 1812 року затвердив імператор Микола I. Вона розташовувалася з двох сторін арки і була виконана на двох яз иках - латинською і русском.Історія Тріумфальних воріт на площі Тверської застави пов'язана з першим в місті електричним трамваєм. Саме під ними була протягнута лінія в 1899 році, яка поєднала Петровський парк і Страсну площа (сьогодні - Пушкінська площа) .В 1936 році в рамках Генплану Москви від 1935 року, виконаного під керівництвом архітектора Олексія Вікторовича Щусєва, площа поставили на реконструкцію. Для проведення робіт Тріумфальну арку розібрали, а частину скульптурних статуй передали в Музей архітектури, який перебував тоді на території скасованого Донського монастиря. Після закінчення запланованих заходів, пам'ятник мали встановити ближче до Білоруського вокзалу. На жаль, цього так і не сделалі.Стоіт відзначити, що дякувати за відновлення Тріумфальних воріт, нехай і не на колишньому місці, ми повинні космонавта Юрія Олексійовича Гагаріна. Саме він, виступаючи на VIII з'їзді ВЛКСМ в 1965 році, поскаржився, що ми не зберігаємо пам'ятники історії, які несуть в собі патріотичне начало. Серед озвучених виявилися храм Христа Спасителя і Тріумфальна арка на честь перемоги у війні 1812 года.С відповідної реплікою виступив Микита Сергійович Хрущов, який пообіцяв Гагаріну точно відновити арку і слово своє сдержал.Тріумфальние ворота були відтворені в період з 1966 по 1968 роки. Новим їх місцем прописки став Кутузовський проспект неподалік від музею-панорами «Бородінська битва» .У конструкцію арки були внесені зміни. Зокрема, склепінні перекриття з цегли замінили на конструкції із залізобетону. Частина металевих виливків відтворили на Митищинському заводі, а колони відливали на заводі «Станколит» за фрагментами однієї з дивом збережених (висота - близько 12 метрів, маса - близько 16 тонн) Була змінена і двостороння напис на аттику. Новий текст списали з бронзової заставної, умурованої в перший фундамент.Первая реставрація відновленого пам'ятника почалася в лютому 2012 року в рамках підготовки до 200-річного ювілею перемоги у Вітчизняній війні 1812 року. Церемонія відкриття Тріумфальних воріт (арки) на Кутузовському проспекті відбулася в цьому ж році 4 вересня. У заходах брали участь прем'єр Медведєв і мер міста Сергій Собянін.Памятнік (арочний меморіал) Олександру II в кремлеПосле трирічних земляних робіт 14 травня 1893 року сталась закладка першого каменю. Будівництво тривало п'ять років, і 16 серпня 1898 року в присутності імператора Миколи II відбулося урочисте откритіе.Создавалі пам'ятник скульптор А.М. Опекушин, художник П.В. Жуковський, архітектор Н.В. Султанов. Нагляд за спорудженням пам'ятника здійснював архітектор В.П. Загорскій.Памятнік був меморіальний комплекс, що складався з статуї імператора, шатрової сіни над нею і колонади. Статуя з темної бронзи зображала Олександра II в зростання, в генеральському мундирі, в порфіри, з скіпетром. На прямокутному постаменті був напис «Імператору Олександру II любов'ю народу» .Шатровая покров була облицьована финляндским гранітом і прикрашена бронзою з позолотою. Покрівля була зроблена з визолочених бронзових листів, залитих темно-зеленою емаллю і увінчана двоголовим орлом. У куполі сіни була поміщена літопис життя царя.С трьох сторін статуя була оточена арочної галереєю. На її склепіннях були розташовані 33 музичних портрета російських правителів, від Володимира до Миколи I. Портрети були виконані за ескізами П.В. Жуковського. За фризу колонади було написано: «Споруджений доброхотним утриманням російського народу ».У ознаменування відкриття пам'ятника 16 серпня 1898 імператор Микола II підписав указ, згідно з яким право на носіння медалей, заснованих в зв'язку з проведенням селянської реформи ставало спадковим - старші прямі нащадки нагороджених, виключно по чоловічій лінії, отримали право носити ці медалі як власні. У разі, якщо прямих спадкоємців не залишалося, медаль мала залишатися на зберіганні у інших нащадків цих осіб. Таким чином доповнювався порядок носіння наступних медалей: «За працю зі звільнення селян», «За працю по влаштуванню питомих селян», «За працю по влаштуванню селян в Царстві Польському», «За працю по влаштуванню військово-заводського населення». На згадку про відкриття пам'ятника були викарбувані спеціальна настільна медаль і жетон, а також монета номіналом 1 рубль і накладом 5000 екземпляров.Памятнік користувався популярністю у москвичів. Газета «Московские ведомости» писала: «Уже минуло більше місяця з дня відкриття пам'ятника імператору Олександру II, а тим часом кожен день бачиш біля нього все ті ж вервечки, майже натовпи народу. Повчально спостерігати настрій натовпу. Це не простий огляд, публіка ходить тихо, з якимось благоговінням, розмова відбувається мало не пошепки. »В той же час граф А.А. Ігнатьєв, який брав участь в церемонії відкриття пам'ятника, в своїх мемуарах вказує, що напередодні відкриття хтось залишив напис на прилеглих паркані: «Божевільного будівельника бездарний обраний план - Царя-Визволителя поставити в кегельбан» Навесні 1918 року статуя імператора була прибрана, в 1928 році пам'ятник був знищений окончательно.Тріумфальние ворота князя МеньшіковаК урочистій зустрічі російських військ після Полтавської перемоги було збудовано сім тріумфальних арок, через які повинна була проходити процесія. «Креслення всім ... воротам з мірою і масштабом» готувалися на Московському друкованому Дворі. Там же були випущені гравюри із зображенням трьох з них. Одна з арок - на честь князя Олександра Меншикова, який зіграв ключову роль в цій перемозі. Тріумфальна арка князя Меншикова була встановлена ​​на Чистих ставках, біля Мясницкой, при його дворі. До наших часів дійшли унікальні зображення цих воріт, За основу композиції «Воріт ... Меншикова» Пікарт взяв гравюру Ромейн де Хоге із зображенням тріумфальної в'зда Вільгельма Оранського в Гаагу з книги «Історія короля Вільгельма III» Н. Шевальє, повторивши мотив вервечки карет в оточенні вершників , які прямують через отвір арки на першому плане.Чугунние воротаЧугунние ворота на Садовій вул. - подарунок, зроблений імп. Миколою I своєї матері імп. Марії Федорівні до дня народження в 1826 р Вдячна мати в повелении керуючому Павловська зазначила: «... наказую ці ворота називати по імені люб'язного мого сина Його Імператорської Величності - Миколаївським воротами» .Проект воріт був розроблений К. Россі, в той час головним арх. Павловська. Зробили ворота дуже швидко: шість тижнів пішло на їх виливок, за дванадцять днів їх зібрали. Ворота складаються з 16 доричних колон, закріплених на чотирьох низьких постаментах, середній проліт служив для транспорту, два бічних - для пішоходів. Аттик над середнім прольотом прикрашений фігурою двоголового орла з розгорнутими стрічками біля ніг і короною наверху.К воріт примикає чавунна огорожа, прикрашена вазами з квітами і фруктами. Всі накладні елементи були пофарбовані білою фарбою, ворота сіркою. Місто за наступні роки сильно розрісся, і ворота виявилися не на кордоні його, а в глибині міської застройкі.После 1917 р корона, вінчає орла, була збита, багато елементів у воєнні роки були втрачені, але, як їх частіше називали жителі, Чавунні (Миколаївські) ворота існують до сих пор.Арка «Змичка міста з селом» Ця арка, за проектом архітектора Е. Катаніна відноситься не до монументального будівництва, а, скоріше, до розряду агітаційного мистецтва. Проект арки - алегоричне відображення популярного в той час втілення нової економічної політики: союзу пролетаріату і селянства, «змичку авангарду, пролетаріату із широким селянським полем», - як писав про це Ленін. Наочно ілюструє нерозривний зв'язок міста і села, селянства і пролетаріату.